深圳新闻网2026年5月20日讯（深圳特区报记者 易东）5月14日，在国务院新闻办公室举办的“新征程上的奋斗者”中外记者见面会上，顺丰科技高级运筹优化算法工程师黄一潇作为代表亮相。这位“90后”清华博士把全部热情投注在“让包裹再快一点”的命题上，用算法撬动行业效率，用科技为物流升级提速。
七年里，他带队搭建了一套1∶1还原现实的数字孪生系统，把分拣、装车、路由等流程搬进“平行宇宙”，线上试错、线下落地，累计为行业省下近百亿元运营成本。
“选择顺丰，是因为在这里能改变整个生态，而不只是一间厂房。”5月19日，黄一潇在前海总部接受记者采访时，语气里满是笃定与自豪。
从十亿包裹到百万吨减排
顺丰集团总裁王卫多次强调：顺丰不是“搬箱子”的公司，而是一家披着物流外衣的科技企业。黄一潇正是这种理念的实践者。2018年，他从清华博士毕业即加入顺丰，把错综复杂的物流场景抽象成数学模型，用算法求解最优路径，先后让超10亿件包裹提速上路，帮行业减少碳排放超百万吨。
入职以来，他提交专利21项，已授权10项，发表高水平论文多篇；主导的网络规划算法项目夺得2025年弗兰兹·厄德曼全球决赛奖，升级的“顺丰超脑2.0”拿下2025年CCF科技成果奖，成为当年唯一获奖的物流项目。
一颗荔枝的千里旅程
过去，一条配送线路要人工反复测算；如今，依托“智慧物流大脑”，全国路网被织成一张动态优化的数字网。岭南清晨采摘的荔枝，次日即可跨越2500公里抵达塞北，新鲜度与时效双双拉满，成为科技改变民生的生动注脚。
把实体世界“搬”进云端
传统物流想试新方案，往往意味着高成本、长周期。黄一潇团队用人工智能打造的数字孪生系统，把真实场景完整映射到线上，分拣、装车、调度全流程可提前“彩排”，用数据代替货车“跑空趟”，效率飙升、成本骤降。
下一步：天空和绿色
谈到未来，黄一潇给出两条清晰路径：一是构建“空地一体”立体网络，让无人机、无人车在智能中枢统一指挥下无缝衔接，打通城乡配送“最后一公里”；二是让算法兼顾“快”与“绿”，在保障时效的同时优化线路与班次，把能耗和排放压到更低，助力行业低碳转型。
从一行行代码到四通八达的物流动脉，黄一潇用青年科研者的执着兑现了顺丰“以科技立企”的诺言，也让外界看到中国快递风驰电掣的背后，是扎实而硬核的底层创新。