深圳新闻网2026年5月20日讯（记者 张文卿 张宇杰）今日上午，全国首列“外通型”市域（郊）动车组在深惠城际大鹏支线新大存车场正式亮相。该列车由深铁集团联合中车长客打造，最高运营时速160公里，率先实现AC 25kV供电、CBTC+CTCS双信号制式与GOA4级全自动无人驾驶，填补了我国市域轨道交通装备的一项空白。
车身主色取“科技青”与“霓虹紫”撞色，壳体选用高强度铝合金，设计寿命30年。为匹配公交化高频运营，车厢载客密度提升至8人/㎡，并可灵活采用8节或4节编组，跨线运行时无需换端即可无缝衔接。
列车搭载故障预测与健康管理系统，融合AI与大数据，具备自动驾驶、实时监测、智能预警及远程决策功能；车内配备智能导航、环境自适应调光等设施，为乘客带来“全场景”智慧出行体验。
目前，深惠城际大鹏支线双线隧道已贯通，正进行轨道铺设与机电安装。首列车下线后将启动静、动态验收；第二列车到场后，将开展型式试验及信号系统联调联试。
线路全长约39.4公里，全线地下敷设，设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6站，设计时速160公里。通车后，大鹏至龙岗、坪山可实现30分钟通勤，并可快速换乘直达宝安机场、南山、前海等区域，显著缓解大鹏新区交通压力，助推东部片区融入大湾区轨道网。
（受访单位供图）