深圳新闻网2026年5月15日讯（深圳报业集团记者 李超）深圳市近日公示《沙头角口岸重建工程设计中标结果》，让这座服务深港四十余载、已启动重建的老口岸再次成为焦点。
沙头角口岸位于盐田区沙头角西侧，自1985年3月投用以来，一直是深港东部客货兼营的综合性通道，承载两地探亲、经贸与日常往来，见证深港协同发展的每一步。随着双城联系愈发紧密，跨境客流持续攀升，老旧设施与有限容量造成的拥堵日益突出，重建迫在眉睫。
2025年8月，口岸范围内既有建筑开始拆除。经深港两地政府多轮协商并报国务院批准，重建后的沙头角口岸将取消货检功能，转型为“纯旅检”通道。根据最新规划：
- 用地面积约2.98万㎡，总建筑面积约8.26万㎡；
- 旅客日通关能力由1500人次提升至4万人次，增幅达26倍；
- 小客车日通关能力同步提升至2500辆次。
新口岸还将引入更高效、便捷的查验模式，持续优化通关体验，让市民“省心、省时、顺畅”往来深港。
山海元素与文化记忆融入设计
“我们正携手深港口岸相关部门，以高效、便捷、安全为核心目标，全速推进重建。”市口岸办负责人介绍，深港双方已联合完成建筑设计招标。项目将围绕旅客及周边居民需求，科学梳理人行、车行流线，严控建设成本。
建筑风貌方面，新口岸将充分融合盐田“山—海—城”特色与城市文化记忆，打造开放、亲民、有温度的门户形象。下一步，市口岸办将联合各部门加快设计深化与前期手续报批，力促项目尽早开工，为深港东部跨境交流提供更优质的硬件保障。